FMS Super Scorpion, V2, EDF 90, CAMOUFLAGE, Spw 1140mm
6S-VERSION # FMS145PCM6S

Der Super Scorpion V2 6S Version von FMS ist ein EDF-Sportjet mit 1,14m Spannweite. Ob präzise Kunstflugmanöver oder High Speed Action – der Super Scorpion V2 vereint brachiale Leistung mit stylischem Design und turbinenähnlichem Sound. Der PNP-Jet kommt mit eingebauter Elektronik und elektronischem Einziehfahrwerk nahezu flugfertig aus der Box.

Turbinenähnlicher Sound:

Der neue, verbesserte Inrunner-Motor der Version 2 sorgt für kraftvollen und dennoch energieeffizienten Schub. Das einzigartige 12-Blatt-Design des 90-mm-Impellers verbessert die Effizienz des Luftstroms und erzeugt eine starke und beeindruckende Klangwelle.

Großer Geschwindigkeitsbereich:

Der Super Scorpion lässt durch sein aerodynamisches Design und seinen brachialen Antrieb durch einen enorm großen Geschwindigkeitsbereich manövrieren. Ob High-Speed, gewagte Kunstflugmanöver oder Langsamflug – das Modell vereint alle Eigenschaften eines modernen Sportjets.

Start und Landung auf nahezu jedem Terrain:

Der Jet verfügt über ein elektronisches, CNC-gefertigtes Knickfahrwerk mit Locked-Rotor-Modus und Überstromschutz, um ein sanftes Ein- und Ausfahren zu gewährleisten und die Aufprallkräfte bei der Landung wirksam zu verringern. Die großen, verschleißfesten Reifen ermöglichen sichere Starts und Landungen auch auf unebenem Gelände.

Stabile Konstruktion:

Der Super Scorpion V2 ist gefertigt aus EPO-Hartschaummaterial und komplett verschraubt. Die Verwendung von verstärkten Rohren und Verstrebungen optimiert die strukturelle Gesamtfestigkeit und verhindert ein Verbiegen oder Verformen selbst bei aggressiven Manövern. Das nach außen geneigte Doppel-Hecktleitwerk gewährleistet Richtungsstabilität auch bei abrupten Flugmanövern.

Eingebaute Elektronik:

Der Super Scorpion V2 in der 6S-Version (3670-KV1950 Innenläufer) wird mit werksseitig eingebautem Motor, 120A Regler, 12-Blatt Impeller, 9 hochpräzise Ganzmetall-Digitalservos und das Einziehfahrwerk ausgeliefert. Der Jet kommt somit nahezu flugfertig aus der Box.

Eigenschaften:

• Konstruktion aus extrafestem EPO Hartschaummaterial mit zahlreichen Verstärkungen
• großer Geschwindigkeitsbereich für High Speed, Kunstflug und langsame Landungen
• Brushless 3670-KV1950 (Innenläufer-Motor und 120A Regler eingebaut)
• effizienter 90mm 12-Blatt Impeller eingebaut
• elektronisches Knick-Einziehfahrwerk mit Überstromschutz und Locked-Rotor-Modus
• verschleißfeste Reifen für Starts und Landungen auf unebenem Terrain
• funktionsfähige Landeklappen für einen erhöhten Auftriebskoeffizienten
• neun Digital Servos mit Metallgetriebe eingebaut
• turbinenähnlicher Sound
• Vollständig verschraubte Konstruktion mit diversen Steckverbindungen
• Transparentes Cockpit mit Verriegelung, realistischem Instrumentenbrett und Pilotenfigur
• Großes Akkufach zur Aufnahme von Akkus verschiedener Größen
• kleberlose Montage, verschraubte Konstruktion
• umweltfreundliche Lackierung auf Wasserbasis (2 Farbversionen erhältlich)

Technische Daten:

• Spannweite: 1140 mm
• Länge: 1320 mm • Fluggewicht: ca. 3500 g
• Flächeninhalt: 29,4 dm²
• Flächenbelastung: 119 g/dm²
• Motor: Brushless 3670-KV1950
• Impeller: 90mm, 12-Blatt
• Regler: Brushless 120A
• Servos: 5x 13g MG, 4x 23g MG

Benötigtes Zubehör:

• Fernsteuerung: mind. 6 Kanäle
• Empfänger: mind. 6 Kanäle
• Akku 6S-Version: 6S LiPo 5000-6000mAh 22,2V
• LiPo Ladegerät