Grumman F9F Panther, Impellermodell, Bausatz mit GFK-Rumpf für EZFW, 136000

    Panther Grumman F9F, vorbereitet für EZFW, Aeronaut # 1360/00  

Das Original:
Auch wenn es auf Anhieb nicht erkennbar ist: Die F9F Panther zählt zu den klassischen Jet- Oldtimern. Konstruiert wurde sie als Düsen- Erstwerk bei Grumman ab 1945. Der Panther trat dort die Fußstapfen so berühmter Katzen wie Hellcat und Bearcat. Der Erstflug erfolgte im November 1947. Ihre Feuertaufe erhielt die F9F im Koreakrieg, wo sie vorwiegend als Erdkampfjäger Dienst tat. Gegenspieler war damals der Sowjet- Klassiker MIG 15. Da die Panther sowohl von Landstützpunkten als auch von Schiffen aus operieren konnte, wurde sie sowohl von der US- Navy wie auch den Marines geflogen. Zu den typischen Kennzeichen der Panther F9F zählen ein runder Rumpfquerschnitt, die fließenden Formen des Jets sowie die ungepfeilten Tragflächen mit sehr elegant wirkenden Tiptanks an den Flügelenden.

• GfK-Rumpf und Gfk-Heckflosse
• GfK-Tiptanks
• Laserteile für den Aufbau der Tragflächen und des Höhenleitwerks
• Einbauteile angepasst auf 69-mm-Impeller
• Tiefziehteile für den Cockpitausbau
• RC-Einbauhilfen (Akkurutsche, etc.)
• diverse Kleinteile
• ausführliche Bauanleitung mit 3D-Zeichnungen

Antriebsempfehlung:

Normaler Antrieb:

• Impeller evo/HET 2W20 (WeMoTec)
• Passender Düse: MF D28 (WeMoTec)
• Regler: actrocon 60A
• Akku: 4S-LiPo, 2.400 bis 3.000 mAh
• Schub: ca. 1,3 kp

Power Antrieb:

• Impeller evo/HET 2W27 (WeMoTec)
• Passende Düse: MF D28 (WeMoTec)
• Akku: 6S-LiPo, 3.000 bis 4.000 mAh
• Regler: JETI SPIN 100 Pro
• Schub: ca. 1,8 kp